Aerosol Automotive® High Heat Rust-Oleum x 340 gramos

Cuando el calor es extremo, las pinturas comunes fallan. Rust-Oleum Automotive ® High Heat es el esmalte protector definitivo, formulado para soportar las condiciones térmicas más agresivas bajo el capó o en sistemas de calefacción. Capaz de resistir temperaturas intermitentes de hasta 1093°C (2000°F), este producto es el estándar para renovar y blindar superficies metálicas que operan al rojo vivo.

Es la solución profesional para restaurar múltiples de escape, cabezales de motor (headers), silenciadores y también estufas o salamandras de alto rendimiento, brindando un acabado mate sobrio que protege contra la oxidación y la corrosión.

Por qué es la pintura más resistente del mercado:

• Tolerancia Térmica Récord: Soporta picos de calor de hasta 1093°C sin ampollarse, decolorarse ni desprenderse.

• Protección Anticorrosiva: Su fórmula detiene el óxido existente y crea una barrera impermeable que evita la corrosión futura, incluso en los ambientes hostiles de un motor o escape.

• Aplicación 360°: Gracias a su válvula "Any-Angle", puedes pintar en cualquier posición (incluso boca abajo), lo que facilita llegar a zonas difíciles de los tubos de escape sin desmontarlos.

• Comodidad: Su gatillo ancho reduce la fatiga del dedo, permitiendo un control preciso para un acabado uniforme.

Usos Recomendados: Sistemas de escape automotrices, múltiples de admisión y escape, radiadores, estufas a leña, salamandras y maquinaria industrial.

Consejo para un Resultado de Competición: Para lograr la máxima adherencia y durabilidad posible, especialmente en metales muy oxidados o viejos, se recomienda aplicar previamente una mano del Imprimante Rust-Oleum Automotive High Heat Primer. Esta base potenciará la resistencia de la pintura final.

Especificaciones Técnicas:

• Resistencia Máxima: 1093°C (Intermitente).

• Ambiente: Interior y Exterior.

• Terminación: Mate.

• Secado al Tacto: Dentro de la hora.

• Curado Total: 5 días (Se recomienda encender el equipo gradualmente para curar la pintura con el calor una vez seca).

Ficha Técnica / Hoja de Seguridad